On peut lire dans les informations quotidiennes diffusées par internet par l'Observateur du 3 février 2007 que JCDECAUX s'est engagé auprès de la ville de PARIS à mettre en libre service 14100 vélos d'ici l'été et 20600 avant la fin de 2007. Une carte des points de dépôts est proposée à la ville de PARIS.
Parmi les nombreuses réactions plutôt favorables des internautes, j'ai noté:
- Des bravos à la mairie de PARIS.
- Un allemand de FRANCFORT dit que c'est génial et une formidable idée gauloise sauf que cela fonctionne depuis 4 ans à FRANCFORT et que les vélos y sont gratuits.
- A LYON cela fonctionne depuis des années.
-Etc, etc...
A BLOIS , sous la municipalité SUDREAU (et suite à une visite à La ROCHELLE où cela fonctionnait très bien sauf quelques problèmes d'entretien), un essai a été fait mais a échoué pour des raisons estimées être une dangerosité par manque de pistes cyclables.
C'est pourquoi à cette époqoue une politique d'aménagements de vraies pistes cyclables a été entreprise et que datent les pistes de la Zup, de l'avenue de France, du boulevard de L'industrie,etc.. Depuis les municipalités suivantes ne se sont limitées qu'à des bandes cyclables dangereuses et pratiquement rien pour les voies nouvelles.
La NR du Dimanche 4 février publie un article pour l'usage du vélo favorable à VELO41 ( c'est nouveau) et avec une photo qui illustre la dangerosité d'une circulation auto dense et rasante des vélos (à moins du mètre réglementaire et près d'un demi caniveau en béton en relief à éviter).
CONCLUSION:
La prévisible réduction obligatoire des émissions des gaz à effet de serre va imposer à bref délai une POLITIQUE D'USAGE DU VELO dans les villes et par conséquent à la nécessité pour les collectivités d"aménager en urgence un réseau prioritaire de pistes cyclables bien continues et sûres, puis la mise en place d'un libre service de vélos.
Je propose à VELO41 d'en faire la proposition aux villes de BLOIS, ROMORANTIN et VENDÔME.
Maurice CHAMPION ( Ancien premier adjoint de P. SUDREAU).
